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Erwin Miyasaka: oficial Tama en su hora de descanso

Hasta el año 2015, la estación de trenes de Kishi (Kinokawa. Wakayama, Japón), contó con una jefe de estación y directora de operaciones muy particular: la gata Tama. Conoce un poco más de la gata japonesa tan famosa como Hello Kitty.

Erwin Miyasaka: tren decorado conmemorando a Tama

Cuando la compañía Wakayama Electric Railway redujo sus costos operacionales en el 2006, los nuevos jefes de estaciones fueron seleccionados entre los empleados locales de cada estación. Para la de Kishi fue nombrada Toshiko Koyama, quien daba de comer a los gatos callejeros en la estación y había adoptado a Tama. En el 2007, los funcionarios de la empresa japonesa de ferrocarriles decidieron nombrar a Tama como jefe de estación. En el 2008, la gata fue ascendida a Súper jefe de estación, convirtiéndose así en “La única mujer en un puesto de dirección” de la compañía nipona y, en el 2013, fue designada Presidente honoraria.

Deberes y beneficios de Tama

• Recibir y saludar a los pasajeros portando su uniforme y credencial.
• Mimos ilimitados durante todo el día.
• Comida para gatos
• Uno de los tres convoyes de la compañía ferroviaria recibió su nombre.
• Tras su deceso, luego de 16 años de vida, se construyó un santuario sintoísta en las cercanías de la estación para venerar a la felina como la deidad protectora de la estación.

Erwin Miyasaka: oficial Tama recibiendo condecoración

Más que una diversión

Gracias a la publicidad en torno a Tama, tanto la estación como la línea de trenes gozaron de grandes beneficios: un incremento de pasajeros en un 17% en un año luego del nombramiento de la gata y ya para la fecha de su deceso, había aportado 1.100 millones de yenes para la economía local. Fue Tama quien sacó a la empresa de una difícil crisis económica, logrando salvarla de la quiebra.

La sucesora

Nitama (en japonés, “Tama II”), quien había sido nombrada como aprendiz de jefe de estación en el 2012, es hoy la heredera del sombrero de Tama y quien lleva a cabo las labores de su predecesora.

Por: Erwin Miyasaka

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